產(chǎn)品導(dǎo)航

　　目前我國大鍛件市場仍處于“過剩”與“短缺”的雙重壓力，一般性大鍛件供大于求，出現(xiàn)壓價(jià)競爭；對(duì)技術(shù)含量和質(zhì)量要求高的大鍛件生產(chǎn)能力低或不能生產(chǎn)，祗能依靠進(jìn)口。我國向國外進(jìn)口大鍛件品種主要是電站鍛件（火電和核電用汽輪機(jī)高中低壓轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)主軸、護(hù)環(huán)）、船用低速柴油機(jī)組合曲軸、軋輥（大型支承輥、要求較高的熱軋和冷軋工作輥）、部份高壓容器筒體等。用戶要進(jìn)口的原因主要是：國內(nèi)的冶煉技術(shù)還存在一些問題，不能滿足高質(zhì)量鍛件的要求，交貨期長、價(jià)格高。某汽輪機(jī)廠對(duì)國內(nèi)鍛造企的意見是，對(duì)提供大容量汽輪機(jī)閥門、轉(zhuǎn)子鍛件的技術(shù)還不是很成熟，在質(zhì)量和交貨周期上不能滿足工程進(jìn)度要求。現(xiàn)在我國要生產(chǎn)大容量超臨界、超超臨界汽輪機(jī)鍛件，大容量核電核島和常規(guī)島鍛件，這些大鍛件的質(zhì)量要求很高，我國雖有大型冶煉設(shè)備和鍛造設(shè)備，****缺陷是冶煉技術(shù)還差一些，這個(gè)難題解決了，大鍛件生產(chǎn)就可全部國產(chǎn)化，并可向世界出口。

　　我國現(xiàn)有自由鍛液壓機(jī)的等級(jí)和數(shù)量，已進(jìn)入世界前列，但鍛件http://www.cha866.cn產(chǎn)量和質(zhì)量與國外先進(jìn)工業(yè)國家相比，存在一定差距，現(xiàn)有鍛造液壓機(jī)的生產(chǎn)能力沒有充分發(fā)揮。這些問題祗有提高管理水平、提高機(jī)械化水平進(jìn)行全面技術(shù)改造來解決，不是鍛造液壓機(jī)數(shù)量少、等級(jí)小的問題。在大型自由鍛件生產(chǎn)上要吸取國外經(jīng)驗(yàn)，向?qū)�業(yè)化方向發(fā)展，要依椐自已的條件形成自已的特色擅長去開辟市場、占領(lǐng)市場。